Den 2023 GasGas MC450F huet all déi grouss Deeler vu senge Husky a KTM Stallkollegen a kascht $ 700 manner.Ausrüstung: Jersey: FXR Racing Podium Pro, Hosen: FXR Racing Podium Pro, Helm: 6D ATR-2, Goggles: Viral Brand Works Serie, Stiwwelen: Gaerne SG-12.
A: Nee, et ass d'selwecht.Tatsächlech huet den 2023 GasGas MC450F net vill geännert zënter senger Aféierung am 2021. Dëst schéngt e GasGas Käfer ze sinn, awer stellt sech als ee vun de positiven Features vu GasGas eraus.Mir wäerte méi spéit doriwwer schwätzen.
A: Wann Dir de KTM Produktiounsprozess gefollegt hutt, wësst Dir datt se op "Plattform Sharing" vertrauen fir dräi Ziler z'erreechen:
(1) Beschleunegt d'Produktioun.Wéi KTM Husqvarna vu BMW am Joer 2013 kaaft huet, woussten se datt et normalerweis véier Joer dauert fir en neie Modell vum proposéierten Design an d'Showrooms ze kommen, awer wann d'Éisträicher d'KTM Technologie benotzt hunn (Frame, Rieder, Motor, Suspensioun a Komponenten) an 2014 Husqvarna.Déi eenzeg Deeler, déi spezifesch fir Husqvarna sinn Plastik Deeler (Fender, Tank, Säit Brieder, Airbox) an Deeler vun Drëttubidder wéi Felgen, Lenker, Grafiken a Faarf Optiounen.
(2) Reduzéiert Produktiounskäschte.De Stefan Pierer mengt datt KTM d'Approche vun der Automobilindustrie fir Plattformdeele kann emuléieren.Volkswagen, zum Beispill, benotzt déiselwecht Prinzipien fir seng Marken VW, Audi, Seat a Skoda.De Stefan Pierer huet datselwecht mat KTM an Husqvarna gemaach.Kuerz gesot, KTM brauch keng Ännerunge fir nei Motoren, Rummen oder Suspensiounskomponenten ze maachen.Si benotzen einfach bestehend Strukturen.Dëst ass wéi de Begrëff "wäiss KTM" gebuer gouf.
(3) Produit Präispolitik.Plattform Deele spuert keng Suen op grouss Husqvarna oder KTM Komponenten well eenzel Deeler nach ëmmer déiselwecht kaschten, egal wéi eng Mark benotzt gëtt;awer, et sinn e puer Skala Wirtschaft a reduzéiert R & D Käschten.Wann Dir d'Zuel vun de Lenker, Bremsen, Felgen, Pneuen a verbonnen Deeler verduebelt, déi Dir vun externe Quelle kaaft, kann e grousse Keefer de Fournisseur zu engem méi nidderegen Eenheetspräis iwwerbidden.
A: Bis 2021 ass GasGas eng kämpft spuenesch Mark.De Stefan Pierer mengt, datt dat gutt passt fir säi Konzept vun dräi Marken, déi op der éisträichescher Versammlungslinn operéieren.KTM wäert en High-End Race Vëlo sinn, Husqvarna wäert eng respektéiert Legacy Mark sinn, a GasGas wäert eng entspaant Economie Versioun vu KTM sinn.
D'Acquisitioun vu GasGas erlaabt de Stefan Pierer mat japanesche Marken ze konkurréiere.GasGas soll net mat KTM oder Husky konkurréiere;et ass entwéckelt fir d'Versammlungslinn um selwechte Verkafspräis wéi eng Honda, Yamaha oder Kawasaki ze rullen.GasGas huet eng nei demographesch fir d'KTM Grupp opgemaach - Budgetsfuerer, déi vum Präis vum KTM 405SXF oder Husqvarna FC450 ofgeschaaft goufen.Et ass e méi bëllege Vëlo, awer et huet nach ëmmer e präzise Chassis, klassesch Membrankupplung, eng Pankl Gearbox an e breet verfügbare Kraaftband vu KTM an Husqvarna.
Den 2023 GasGas MC450F ass dee liichste 450cc Rennrad.Gesinn op der Streck a bëssche 222 Pond.Et ass méi hell wéi déi meescht 250er.
reiwen.GasGas benotzt Maxxis MaxxCross MX-ST Pneuen amplaz Dunlop MX33 Pneuen vu KTM an Husqvarna.
Triple Klemm.Amplaz vun CNC machinéierten Aluminium Triple Clamps vu KTM oder Husky, huet de GasGas MC450F geschmied Aluminium Triple Clamps aus existéierende KTM Off-Road Modeller.
Scheiwen.Wärend se net markéiert sinn, si si am Fong déiselwecht Takasago Excel Felgen op der KTM 450SXF, awer Dir spuert Sue andeems Dir se net anodiséiert.
Extraktioun System.Op den éischte Bléck mierkt Dir vläicht net datt de GasGas MC450F Auspuff keng Zwee-Schlag Resonanzkammer huet.
Timer.KTM an Husqvarna hunn Chronographen op den Top Triple Clamps.GasGas net, haaptsächlech well et keng extra Plaz an de geschmiedten Triple Armaturen ass.
Kaart wiesselen.De GasGas huet kee Kaartschalter um Lenkrad deen den FC450 an 450SXF hunn.Dat heescht net datt et keng duebel Kaarten, Traktiounskontroll a Startkontroll a senger ECU huet, just datt Dir e Kaartschalter vun Ärem frëndleche lokalen Händler fir $ 170 kaaft fir Zougang zu hinnen ze kréien.Ouni Schalter steet GasGas ëmmer op der Kaart 1 um KTM.
brems.Wärend fréi 2023 GasGas Modeller mat Brembo Bremscaliper, Masterzylinder, Heber a Pushrod ausgestatt waren, goufen spéider Modeller mat Braktec hydraulesche Komponenten ausgestatt wéinst Mangel u Piping.Braktec Komponente ginn op e puer Husqvarna, KTM a GasGas Off-Road Modeller benotzt.
A: Dir wousst datt et eng Fal wier, dat ass alles.Zréck an 2021 an 2022 huet de GasGas MC450F fir $ 9599 verkaf, genau d'selwecht wéi den Honda CRF450 oder Yamaha YZ450F, $ 200 manner wéi de Kawasaki KX450, $ 700 manner wéi de KTM 450SXF, $ 800 manner wéi de K50, de Husky an den Husky.De 450SXF kascht $ 600 manner.Suzuki RM-Z450 (wann Suzuki Händler MSRP Käschten).
Schold et op der Pandemie, Mangel u Versuergungslinnen a steigend Commodity Präisser, awer den 2023 GasGas MC450F verkeeft elo fir $ 10,199, während d'CRF450 a KX450 d'selwecht bleiwen (2023 YZ450F geet erop op $ 9,899).
De virdrun ofgeschniddene GasGas MC450F kascht elo $ 600 méi wéi en Honda CRF450 oder Kawasaki KX450;awer, de GasGas MC450F ass $ 700 manner wéi den 2023 KTM 450SXF well se souwuel am Präis am Joer 2023 eropgoen.
A: MXA huet ëmmer geduecht datt GasGas bëlleg a GasGas Spezifizéierung géif verkafen - méi bëlleg Felgen, méi bëlleg OEM Pneuen, méi bëlleg Suspensiounskomponenten - fir d'Erhéijung vun de Präisser ze vermeiden.Mir waren falsch!Andeems de Präis ëm $ 600 an engem Modelljoer eropgeet, gesäit de GasGas aus wéi de Präisgoen.denk driwwer no!Yamaha huet en neien YZ450F Motor, Chassis, Plastik, a WiFi Tuner gebaut, plus si hunn 4-1/2 Pond erofgelooss, eng KTM Stahlmembrankupplung mat Belleville Wäschmaschinnen a Fanger ugepasste Gabelklicker geléint, de Verkafspräis ass nëmmen $ 300 eropgaang.
Wann GasGas den MC450F mam selwechte Betrag upgraden, kënnt Dir plädéieren datt GasGas hir 2023 Präiserhéijung verduebelt huet fir de Yamaha YZ450F ze verduebelen, awer si hunn net.Den 2023 GasGas MC450F ass den 2022 GasGas MC450F.Wat kritt Dir fir déi extra $ 600?D'Heizkierperfligelmuster huet e Schiet ënner dem GasGas Logo.oj!
A: Fir déi éischte Kéier zënter der spuenescher Mark an d'KTM Produktiounsanlag geplënnert ass, ass de GasGas MC450F net "Plattform gespléckt" mam 2023 KTM 450SXF.GasGas huet nëmmen e puer Deeler gemeinsam mam 2023 KTM 450SXF, dës Deeler enthalen net Motor, Frame, Heckschock, Liftverknüpfung, Airbox, Subframe, 3mm Géigewelle ënneschten Sprocket, Pedalen, Schwenkarm, hënnescht Achs, Triple Clips oder Elektronik ..
Dëst kéint Iech dozou féieren datt de GasGas MC450F e schlechte Vëlo ass, awer de Géigendeel ass tatsächlech wouer.Vill Reider léiwer de GasGas Kit.Am Verglach mam 2023 Husky a KTM ass et onbestänneg.Wärend KTM an Husky nei Rummen a Motoren hunn, si si net onbedéngt besser wéi d'2022 GasGas Kombinatioun - déi lescht ass méi hell, méi zouverlässeg, an Deeler si liicht verfügbar.
Et gi vill Reider an Testfahrer déi dem GasGas dankbar sinn fir den 2022 Modell net bis 2023 ze aktualiséieren. Et ass e bewährte Package deen net nëmmen benotzbar Kraaft liwwert, awer net ze laang dauert fir am Frame oder Frame ze briechen.Den 2023 KTM an den Husky gewannen 6 Pond.Den 2023 GasGas ass de liichste 450cc Motocross Vëlo.cm, déi 222 Pond (11 Pond manner wéi den 2022 Honda CRF450) weit.
Fir Reider déi net mat gescheiterten éischte Joer Modeller wëllen messen, ass de GasGas MC450F eng bekannt Quantitéit.
A: D'GasGas XACT Gabel si grad sou gutt wéi d'KTM oder Husqvarna Versiounen, awer si hunn aner Ventilatioun a Konfiguratioun wéi hir éisträichesch Koseng.D'Tump vu Bumpen, Rolling Whoops, a grouss Spréng maachen se méi mëll a méi agreabel.Kompressioun a Rebound Dämpfung ass méi hell wéi de KTM 450SXF, awer si si steif genuch op voller Schlag fir Flex ze widderstoen.
Si sinn ze mëll fir Profien a séier Zwëscheprodukter, awer e richtege Profi wäert keng Stockgabel op all Vëlomark benotzen, dorënner déi héichbekannte Kayaba SSS Gabel.D'GasGas Gabel si fir den Duerchschnëttsfuerer - een deen säin eegene Vëlo keeft, kee Supercross mécht a vill Dual Rennen gesinn huet, awer net amgaang ass ze sprangen;an anere Wierder, fir déi grouss Majoritéit vun Motocross Reider.
A: De Schock erënnert eis un en 2019 Husqvarna Schock, bis zum 42 N / mm GasGas Schock Fréijoer (den 2023 KTM an Husky hunn e 45 N / mm Fréijoer).D'Vibratioun fillt sech ganz glat.Mir hunn net vill vun de Stock Astellungen ofwäichen, awer, wann Dir iwwer 185 Pond bass oder séier Gewiicht, Dir kënnt e 45 N / mm Fréijoer brauchen.
Eng Note: wann Dir de GasGas MC450F direkt aus dem Showroom op d'Streck dréckt, sinn d'Gabel a Schock schrecklech.Si sinn op enk Toleranzen op der WP Fabréck gesat, dat heescht datt se Stonnen fueren fir d'Dichtungen, Bëscher a Dichtungen ze léien.MXA Testfuerer verschwenden keng Zäit op der Sich no de perfekte Clicker Astellung virun der dräi Auer Mark well de Schock an d'Gabel sech mat all Stonn Reiden änneren.No dräi Stonnen kënnt Dir sécher d'Klicker a Loftdrock op déi néideg Parameter setzen.
GasGas MC450F ass e Stripper, et huet all Detailer vun engem Hot Stab.Dir musst just e puer Punkte verbannen fir et ze fléien.
A: De GasGas ass e méi verzeien a komfortabel Vëlo wéi den 2023 KTM 450SXF an Husqvarna FC450.Am Géigesaz zu de steife Frames vum 2023 FC450 a 450SXF, ass de MC450F Frame méi stabil.Alles an allem ass de GasGas MC450F en Dram deen richteg ass.Vun engem bouncy Chromoly Stahlrahmen bis zu enger komplett neutraler Geometrie, glatter Kierperaarbecht, bemierkenswäert handhabbar Kraaftband, méi mëll Schockfedern a Gabelventilatioun, wäert de MC450F Iech e bessere Reider maachen.
Wann et en Imp am Veraarbechtungsbild ass, dann ass dëst eng geschmied Triple Clamp.Eischtens, geschmied Aluminiumklemmer si méi verzeiend a flexibel wéi CNC bearbechte Stahlklemmer vu KTM an Husqvarna.Op steile, schnelle Straights a scharfen Bremsbumpen, GasGas geschmied Klameren verbesseren de Komfort vum Reider.Wéi och ëmmer, wärend Testfuerer de Komfort vun de geschmiedten Triple Clamps gär hunn, hu si sech iwwer de Blur beim Wendung beschwéiert.De Flex vun de geschmiedten Triple Clamps huet déi typesch "Iwwersteer" an "Understeer" Situatiounen verursaacht.
Et gëtt keen Zweiwel datt eidel gemaach Triple Clamps aus zB Xtrig, Ride Engineering, Pro Circuit, Luxon, PowerParts a souguer Standard KTM Neken Clamps kënne méi Genauegkeet mat manner wiggling, wobbling oder roll bidden.
A: Wéi Dir géift erwaarden, huet de GasGas déiselwecht Dyno-Kéiren wéi KTM an Husqvarna well all dräi Crescendo-Motoren hunn, déi konsequent Kraaft bei Revs liwweren.KTM war am meeschte reaktiounsfäeger, Husky war zweeten an GasGas drëtt.De GasGas ass net sou séier wéi de KTM 450SXF an net sou mëll a glat wéi d'Husqvarna op der Streck.Um Enn schéngt et méi schwaach, awer dëst ass eng Illusioun, well de MC450F méi Kraaft am Beräich vu 7000 bis 9000 U/min entwéckelt.MXA huet ni erwaart datt GasGas sou gutt wéi säin éisträichesche Kolleg géif Leeschtunge.firwat net?Dräi Grënn.
(1) Loft Këscht Cover.Am Géigesaz zu KTM an Husqvarna, GasGas bitt keng optional ventiléiert Airbox Cover.Eis éischt Experimenter mat der GasGas Airbox war déi restriktiv GasGas Cap ewechzehuelen an et mat engem KTM gelëfter Cap ze ersetzen.De Standard GasGas Airbox Cover huet e klenge Flillek an der Airbox Ventilatioun, déi entwéckelt ass fir Dreck ofzehalen, awer och d'Loft ze blockéieren fir an d'Loftbox eranzekommen.Mir verglach et mam KTM Airbox Cover a fonnt datt d'KTM winglets manner restriktiv waren wéi de GasGas.Also hu mir de GasGas Fligel ofgeschnidden.Wat méi ass, hu mir op e ventiléierte GasGas Cover (verfügbar vu UFO Plastic) fir KTM-Stil Drosselreaktioun gewiesselt.
(2) Kaarten.GasGas huet keng KTM Kaart schalt datt Dir tëscht zwou verschidden ECU Kaarten ze wiesselen erlaabt, mee dat heescht net GasGas huet keng Kaart 1, Kaart 2, Zuchbéischt Kontroll, oder starten Kontroll;et huet just net de Schalter fir se ze kréien.Dir kënnt e Multi-Switch fir ongeféier $ 170 vun Ärem frëndleche lokale KTM Händler bestellen.Et gëtt an de Montage hannert der viischter Nummerplack agebaut.Ouni Schalter steet GasGas ëmmer op der Kaart 1 um KTM.
(3) Schalldämpfer.Erënnert Dir Iech un den 2013 KTM 450SXF?Net?Wéi wier et mat engem 2014 Husqvarna FC450?Net?Gutt, vertraut eis, béid Modeller si mat engem Glacekegelfërmege Restriktor am perforéierte Schalldämpferkär ausgestatt.Leider kënnt ëmmer erëm d'Glacekegel op.Wärend den Husky d'Glacekegelbeschränker fir 2021 ofgeschaaft huet, si si zréck op den 2021-2023 GasGas MC450F.
Limiter sinn net op Motocross Vëloen gebraucht, an et stellt sech eraus datt wann se ewechgeholl goufen, hunn d'Schalldämpfer nach ëmmer d'AMA an d'FIM Sound Tester passéiert.Mir hunn de GasGas Schalldämpfer ersat duerch en 2022 Husqvarna FC450 Schalldämpfer ouni Glace Kegel a kënnen den Ënnerscheed fillen.
(1) Fluch Fall.Schneid d'Flilleken op der Airbox Cover oder bestellt de GasGas ventiléierten Airbox Cover vun UFO Plastik.
(4) Preload Ring.De Plastiks Virspannungsring muss verstäerkt ginn an ass einfach ze kauen.D'Preload Réng op 2023 KTMs an Husqvarns sinn nach besser.
(7) Spriecher.Iwwerpréift ëmmer d'Speechen nieft der hënneschter Felgeschloss.Wann et lass ass - an et wäert an 5 Fäll vun 10 sinn - all d'Speechen zoumaachen.
(8) Neutral.Mir hu gär wéi gutt d'Pankl Gearbox vu Gang zu Gang wiesselt, awer mir hunn net gär wéi schwéier et ass et an neutral ze kréien wann et stationär ass.
E puer 2023 GasGas Vëloen si mat Brembo Bremsen ausgestatt an e puer si mat Braktec Bremsen aus Off-Road GasGas Modeller ausgestatt.
(2) Brembo Bremsen.D'Brembo Bremsen si sou gutt moduléiert datt ee Fanger Bremsen eng Loft ass.Wann Äre Vëlo Braktec Bremsen huet, musse se grëndlech agebrach ginn.
(3) Keng Tools.Wann Dir KTM Airboxen ouni Tool gär hutt (mir gär), da wäert Dir d'GasGas Airbox gär hunn.De Filter ass liicht zougänglech a soubal Dir d'Hand kritt, ass et och einfach erëm opzesetzen.
(5) Ergonomie.De GasGas MC450F bitt méi Flexibilitéit a Komfort wéi säin éisträichesche Brudder.Minimal Ännerungen sinn néideg fir bequem ze fillen.
(7) Sëlwer Rummen.Schwaarz a blo Felgen gi vu Pneuen Eisen gekraazt a vu Staang verschmutzt.D'Sëlwer Discs weisen keng Zeeche vu Verschleiung.
(8) Stahl geflecht Bremsschlauch.De GasGas ass mat engem Minimum Expansioun PTFE Brems- / Kupplungsschlauch mat engem 64-Strang Stahlbraid ausgestatt.
A: Wann Dir Froen hutt iwwer de Kaf vun engem neien 2023 KTM 450SXF oder Husqvarna FC450, sollt Dir den 2023 GasGas MC450F berücksichtegen.Firwat?Et huet e bewährte Motor, Frame, Brems, Kupplung a Gearbox.Plus, Deeler a Know-how si liicht verfügbar vun all KTM oder Husky Händler.Als Bonus ass et rout - a jidderee fillt sech méi séier wann de Vëlo rout ass.
Hei ass wéi mir d'2023 GasGas MC450F Suspension fir Rennen ageriicht hunn.Mir bidden et als Guide fir Iech ze hëllefen Är séiss Plaz ze fannen.Astellung vun Ärer WP XACT Gabel Fir dat Bescht aus Äre WP XACT Loftgabelen ze kréien, musst Dir verstoen datt d'Loftfedern déiselwecht funktionnéieren wéi Spiralfedern.Et ënnerstëtzt d'Gabel während der Kompressioun a bréngt se zréck an hir ursprénglech Positioun wärend der Rebound.Déi éischt Aufgab ass den optimale Loftdrock fir Äert Gewiicht a Geschwindegkeet ze fannen (einfach ze maachen mat de Riemen op de Gabelbeen).Duerno ginn all Dämpfungsännerungen duerch d'Klicker gemaach.Fir Hardcore Racing empfeelen mir dës Gabelsetup fir den duerchschnëttleche Reider op der 2023 GasGas MC450F (Standard Spezifikatioune an parenthesis): Fréijoersrate: 155 psi (Pro), 152 psi (Mëtt), 145 psi Zoll (Fast Beginner), 140 psi .(Vet an Ufänger) Kompressioun: 12 Klicks Rebound: 15 Klicks (18 Klicks) Gabel Been Héicht: Éischt Linn Notiz: Wann den orange Gummi Ring bannent 1-1/2 Zoll vun ënnen ass, fille mer eis besser.Mat dësem Loftdrock kënne mir d'Kompressiounsdämpfung benotze fir d'Rees ze feinjustéieren.Ofhängeg vun Trailbedéngungen hu mir d'Gabel erop an erof an den dräifach Klamere geréckelt fir de Wénkel vum Kapp vum Vëlo ze änneren an d'Handhabung ze feinstëmmen.
Post Zäit: Jan-10-2023